1. Классификация дефектов и повреждений элементов стрелочных переводов

1.1. Классификатор дефектов и повреждений элементов стрелочных переводов предназначен для правильного ведения учета основных несущих и направляющих элементов стрелочных переводов, снимаемых с пути из-за развития различных дефектов и повреждений, и разработки мер по увеличению срока службы этих элементов

1.2. Основные принципы классификации

1.2.1. В классификацию включены только дефекты и повреждения элементов стрелочных переводов, которые по месту расположения или основной причине образования отличаются от дефектов и повреждений рельсов.

Дефекты и повреждения элементов стрелочных переводов, не отличающиеся от таких же изъянов в рельсах, учитываются по классификации дефектов и повреждений рельсов (с добавлением букв перед цифровыми обозначениями), например, Р. 14; 0.11.1; С.47.1 и т.д.

1.2.2. При составлении классификации дефектов и повреждений элементов стрелочных переводов сохранены принципы классификации, изложенные в классификации дефектов и повреждений рельсов.

1.2.3. Все дефекты, повреждения и изломы элементов стрелочных переводов обозначены буквами, буквами с индексом, двузначным числом и вспомогательной третьей цифрой, например, ДО.65.2; ДТИз; ДУ.14.2 и т.д.

Структура условного обозначения дефектов стрелочного перевода

Кодирование осуществляется с помощью буквенного и цифрового обозначения. Используется следующая структура кодового обозначения состоящая из трех блоков:

Первый блок состоит из одной буквы и обозначает дефект (буква Д) классифицирован по данному документу.

Второй блок состоит из одной или двух прописных букв, означающих элемент перевода и из индекса (одна или две строчные буквы, означающие технологию изготовления элемента перевода и характер повреждения):

О - остряк;
Ос - остряк сварной;
Р - рамный рельс;
У - усовик крестовины;
УН - усовик крестовины с непрерывной поверхностью катания;
С - сердечник крестовины;
Сс - сердечник сварной;
СН - сердечник крестовины с непрерывной поверхностью катания;
К - контррельс прокатный профиль РК;
Ку - контррельс с уголковым профилем;
X - ходовые рельсы у контррельсов;
П - подкладка;
ПУ - подкладка с упоркой;
ПУс - подкладка с упоркой изготовленная методом сварки;
ПУш - подкладка с упоркой изготовленная методом штамповки;
ПП - подкладка с подушкой;
ППш - подкладка с подушкой изготовленная методом штамповки;
ППс - подкладка с подушкой изготовленная методом сварки;
ППз - подкладка с подушкой изготовленная методом заклепки;
ТР - тяга рабочая;
ТК - тяга контрольная;
ТС - тяга соединительная;
ТП - тяга продольная;
ПЗ - переводная планка замыкателя;
КЛ - кляммера;
р - распрессовка;
и - изгиб;
из - излом;
т - трещина.

Третий блок состоит из цифрового кода дефекта, цифры характеризуют вид дефекта или повреждения, место их расположения по сечениям элементов стрелочных переводов и основные причины их возникновения таким же образом, как и в инструкции «Дефекты рельсов. Классификация, каталог и параметры дефектных и остродефектных рельсов», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 23 октября 2014 г. № 2499р.

1.3. Классификация дефектов и повреждений элементов стрелочных переводов приведена в таблице 1.

Таблица 1