Инструкции

8.1. К вождению поездов ПМД массой 8,3 тыс. тонн и выше, а также СП допускаются:

• машинисты локомотивов с классом квалификации не ниже третьего и стажем работы машинистом в грузовом движении на данном участке не менее одного года;
• машинисты и помощники машиниста, прошедшие специальное обучение и успешно прошедшие проверку знаний (см. п.8.2 настоящей Инструкции);
• машинисты и помощники машиниста, имеющие соответствующее заключение машиниста-инструктора, записанное в служебном формуляре.

8.2. Локомотивные бригады, планируемые для работы с грузовыми поездами ПМД и СП, должны пройти техническую учебу в эксплуатационном локомотивном депо, предусматривающую изучение:

• правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами;
• инструкций по эксплуатации систем управления тормозами поездов и автоматизированного вождения поездов с распределенной тягой;
• настоящей Инструкции;
• местных Инструкций.

Техническая учеба проводится в порядке, установленном Регламентом организации технической учебы работников эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги, утвержденным распоряжением ОАО "РЖД" от 21 мая 2015 г. № 1280р.

(Пункт дан в ред. Распоряжения ОАО "РЖД" от 23.08.2018 № 1868/р).

8.3. Локомотивные бригады, успешно прошедшие проверку знаний согласно п. 8.2 настоящей Инструкции, обеспечиваются необходимой рабочей документацией (режимные карты, выписка из настоящей Инструкции и Местной Инструкций по организации обращению поездов ПМД и СП (по кругу вопросов), памятками по эксплуатации систем управления тормозами поездов и автоматизированного вождения поездов с распределенной тягой, о порядке действий в нестандартных ситуациях и т.п.).

8.4. С локомотивными бригадами, успешно сдавшими испытания согласно п. 8.2 настоящей Инструкции, проводятся контрольно-заключительные поездки. Перед проведением контрольно-заключительной поездки машинисты должны выполнить не менее одной дублерской поездки с поездами ПМД и не менее двух дублёрских поездок с СП.

8.5. Контрольно-заключительные поездки проводят машинисты- инструкторы локомотивных бригад, имеющие заключение на вождение указанных поездов.

При отсутствии у машиниста-инструктора опыта по вождению поездов ПМД и СП, его допуск к выдаче заключений осуществлять только после проведения им лично в качестве машиниста не менее двух поездок с поездами ПМД и СП по участкам обслуживания.

8.6. После успешно проведённой контрольно-заключительной поездки машинисту выдаётся письменное заключение о праве на вождение СП или ПМД.

Оно оформляется машинистом-инструктором, проводившим контрольно-заключительную поездку.

С локомотивной бригадой проводится собеседование у начальника локомотивного депо, а при его отсутствии - у заместителя начальника депо по эксплуатации. После чего производится запись в служебный формуляр формы ТУ-57 машиниста и помощника машиниста следующего содержания:

«Проведено собеседование по особенностям работы и обеспечению безопасности движения с поездами ПМД и СП. Разрешено вождение указанных поездов. Должность. Дата. Подпись.»

Письменное заключение о праве на вождение СП или ПМД утверждается начальником депо (лицом, его замещающим) и передается в отдел кадров депо для хранения в личном деле работника.

8.7. Списки локомотивных бригад, допущенных к вождению ПМД и СП, формируются и утверждаются начальником эксплуатационного локомотивного депо не чаще одного раза в полугодие. Утверждённые списки выдаются нарядчикам локомотивных бригад основного депо, дежурным по основному и оборотному депо, поездным диспетчерам участков обслуживания, дорожному локомотивному диспетчеру ДЦУП ЦУТР, ДСП станций формирования поездов ПМД и СП.

8.8. Вновь сформированная локомотивная бригада, выполняющая первую совместную поездку, к ведению поездов ПМД и СП не допускается.