1. Нормативное время подготовительно-заключительных и вспомогательных операций локомотивных бригад разрабатывается дирекциями тяги в соответствии с Методическими указаниями по проектированию нормативных затрат подготовительно-заключительного, вспомогательного времени и времени на оборот по участкам обслуживания локомотивных бригад ОАО «РЖД», утвержденными распоряжением ОАО «РЖД» от 21 июля 2019 г. №1255/р.
2. Случаи нарушения нормативного подготовительно-заключительного и вспомогательного времени локомотивных бригад должны разбираться ежесуточно на всех технологических станциях смены локомотивов и локомотивных бригад комиссией под председательством начальника железнодорожной станции. В состав комиссии входят руководители эксплуатационных локомотивных депо, сервисных локомотивных депо, эксплуатационных вагонных депо, а также руководители других структурных подразделений функциональных филиалов, по вине которых было допущено нарушение.
3. Ежемесячно случаи нарушения нормативного подготовительнозаключительного и вспомогательного времени работы локомотивных бригад должны разбираться руководителями ЦУТР (ЦУП ВП), дирекций управления движением, тяги, представителями сервисных компаний под председательством первых заместителей начальников железных дорог. На разборы приглашаются все причастные руководители структурных подразделений функциональных филиалов ОАО «РЖД» и сервисных локомотивных депо за кем были отнесены случаи нарушений. На основании результатов разборов разрабатываются меры направленные на сокращение случаев нарушения нормативного подготовительно-заключительного и вспомогательного времени локомотивных бригад, а также подготавливаются предложения о привлечении к дисциплинарной ответственности руководителей линейных предприятий, работников диспетчерского персонала, которые допустили худшие результаты в организации работы локомотивов и локомотивных бригад за рассматриваемый период.