Инструктаж

Порядок пломбирования вагонов

Запорно-пломбировочные устройства (контрольные элементы, совмещенные в единой конструкции с блокирующими устройствами) (далее - ЗПУ), не должны допускать возможности снятия их с вагона, контейнера без нарушения целостности ЗПУ. Установка ЗПУ осуществляется на исправные запорные устройства (далее - узлы) вагонов, контейнеров. В соответствии со статьей 28 Устава загруженные вагоны, контейнеры должны быть опломбированы ЗПУ перевозчиками и за их счет, если погрузка обеспечивается перевозчиками, или грузоотправителями и за их счет, если погрузка обеспечивается грузоотправителями. Перевозка грузов в прямом международном железнодорожном сообщении в вагонах, контейнерах без ЗПУ не допускается. На территории Российской Федерации допускается перевозка перечисленных в приложении к настоящим Правилам грузов без ЗПУ, но с обязательным наложением установленного перевозчиком типа закрутки для запирания дверей, люков. Не пломбируются нижние сливные приборы цистерн, если конструкция этих цистерн не допускает открытия нижнего сливного прибора без вскрытия верхнего загрузочного люка.

Опломбирование ЗПУ порожних грузовых вагонов, контейнеров осуществляется:

• после слива (выгрузки) груза из цистерны, бункерного полувагона;
• в отношении порожних специализированных контейнеров;
• после выгрузки специализированных изотермических вагонов и рефрижераторных контейнеров;
• при отправлении крытых вагонов на ветеринарно-санитарную обработку по второй и третьей категориям в соответствии с ветеринарным назначением;
• после проведения промывки и ветсанобработки рефрижераторных вагонов и вагонов-термосов, а также при направлении рефрижераторных вагонов под погрузку и их возврат на иностранные железные дороги;
• после выгрузки и очистки от остатков опасных грузов.

В случае обнаружения вагона, контейнера в пути следования без ЗПУ или с поврежденным ЗПУ, или с ЗПУ, не соответствующим сведениям, указанным в накладной, на вагон, контейнер накладывается новое ЗПУ с предварительным снятием поврежденного ЗПУ или ЗПУ, не соответствующего сведениям, указанным в накладной. Пломбирование вагонов, контейнеров должно осуществляться таким образом, чтобы сохранялась возможность беспрепятственного визуального считывания нанесенной на ЗПУ информации. Применение для пломбирования вагонов, контейнеров ЗПУ и закруток, изготовленных без учета требований, установленных МПС России, не допускается. ЗПУ, использованные перевозчиком, грузоотправителем, подлежат погашению и утилизации в порядке, установленном перевозчиком. Типы применяемых при пломбировании вагонов и контейнеров ЗПУ и закруток, порядок учета, хранения и утилизации ЗПУ устанавливаются перевозчиком. Порядок обеспечения грузоотправителей, грузополучателей ЗПУ и закрутками определяется по соглашению между перевозчиком, грузоотправителем, грузополучателем.

Места и схемы установки ЗПУ и закруток на вагонах и контейнерах

ЗПУ устанавливаются:

• на универсальном крытом вагоне - на накладках дверей с каждой стороны вагона - по одному ЗПУ;
• на специализированном изотермическом вагоне (рефрижераторном или вагоне-термосе):
• постройки Германии (завод Дессау) - на дверях, оборудованных нажимной плитой и рычагом запорного устройства, с каждой стороны вагона - по одному ЗПУ;
• постройки Брянского машиностроительного завода - на дверях, оборудованных нижними ушками для пломбирования с каждой стороны вагона, по одному ЗПУ;
• на цистерне - на крышке верхнего загрузочного люка - по одному ЗПУ, за исключением случаев, когда особый порядок пломбирования предусмотрен соответствующими правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом или установлен федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта;
• на крытом вагоне-хоппере для зерна - на узел каждого штурвала разгрузочного люка и штанги, фиксирующей загрузочные люки - по одному ЗПУ;
• на крытом вагоне-хоппере для минеральных удобрений - на узел каждого разгрузочного устройства и штанги, фиксирующей загрузочные люки - по одному ЗПУ;
• на крытом вагоне-хоппере для цемента - на узел каждого штурвала разгрузочного люка и на каждый загрузочный люк - по одному ЗПУ;
• на крытом вагоне для перевозки легковых автомобилей - на узлах дверей каждой торцевой площадки и переездной площадки - по одному ЗПУ;
• на контейнерах - по одному ЗПУ на рукоятку, расположенную слева на правой створке двери, закрывающейся последней.

На вагонах других типов установка ЗПУ производится на места или узлы, специально предусмотренные для их пломбирования. Места и схемы установки ЗПУ и закруток на вагоны и контейнеры устанавливаются перевозчиком.

Знаки, наносимые на ЗПУ

ЗПУ должны иметь следующие знаки:

• буквенное сокращенное наименование перевозчика;
• индивидуальный контрольный знак из семи цифр;
• товарный знак предприятия-изготовителя;
• последнюю цифру года выпуска ЗПУ,
• название ЗПУ.

Необходимость нанесения дополнительной информации на ЗПУ определяется перевозчиком. Применение ЗПУ с одинаковыми, а также неясными и неполными индивидуальными контрольными знаками не допускается. ЗПУ, с нанесенными на них контрольными знаками, подлежат строгому учету изготовителем, перевозчиком, грузоотправителем и грузополучателем.

Схемы навешивания и снятия ЗПУ

 

Вопросы

1. Когда осуществляется опломбирование ЗПУ порожних грузовых вагонов?

а)	после промывки вагона;
б)	после слива (выгрузки) груза из цистерны, бункерного полувагона, специализированные контейнера,после выгрузки и очистки от остатков опасных грузов, после выгрузки специализированных изотермических вагонов и рефрижераторных контейнеров, при отправлении крытых вагонов на ветеринарно-санитарную обработку, после проведения промывки и ветсанобработки рефрижераторных вагонов и вагонов-термосов, а также при направлении рефрижераторных вагонов под погрузку и их возврат на иностранные железные дороги;
в)	перед выводом вагона с подъездного пути.

2. Действия работника в случае обнаружения вагона, контейнера в пути следования без ЗПУ, или с поврежденным ЗПУ?

а)	составляется ГУ-23;
б)	навешивается проволочная закрутка и вагон следует дальше;
в)	на вагон, контейнер накладывается новое ЗПУ с предварительным снятием поврежденного ЗПУ или ЗПУ, не соответствующего сведениям, указанным в накладной

3. Какие знаки наносятся на ЗПУ?

а)	номер и тип ЗПУ;
б)	буквенное сокращенное наименование перевозчика,индивидуальный контрольный знак из семи цифр,товарный знак предприятия-изготовителя,последнюю цифру года выпуска ЗПУ, название ЗПУ;
в)	наименование перевозчика название ЗПУ.