Инструктаж

Действия работников при неисправности радиостанции.

Из п.4 приложения 11 ИДП следует, что основным средством передачи при маневровой работе должна быть радиосвязь, а в необходимых случаях – устройства двусторонней парковой связи.

Перед началом маневровой работы, а также в период ее проведения работники, участвующие в маневровых передвижениях, обязаны контролировать постоянное включенное состояние радиостанций и соответствие выбранного радиоканала маневровому району. Составитель поездов должен иметь исправную носимую радиостанцию. Имеющиеся на железнодорожных станциях устройства радиосвязи и двусторонней парковой связи должны использоваться для оргнанизации маневровой работы и обеспечения безопасности движения поездов.

Указания и сообщения, передаваемые по радиосвязи в двусторонней парковой связи, должны быть краткими и ясными; давший указание обязан убедиться, что оно правильно воспринято машинистом маневрового локомотива и другими работниками (выслушав краткое повторение указания, получив соответствующий ответный звуковой сигнал).

Так же подача сигнала при маневровой работе разрешается ручными сигнальными приборами.

Количество вагонов (осей), с которыми разрешается производство маневров ручными сигналами указывается в ТРА станции.

Переход на ручные сигналы при неисправной радиостанции. 

Из п.20 пр.11 ИДП: При неисправности средств станционной радиосвязи или устройств двусторонней парковой связи, руководитель работ обязан сообщить об этом дежурному по железнодорожной станции и быть готовым для подачи сигналов ручными сигнальными приборами.

При переходе на ручные сигналы, маневровую работу требуется производить с особой бдительностью, с количеством вагонов, позволяющим машинисту видеть сигналы, подаваемые руководителем маневров.

Для наиболее типичных указаний и сообщений о маневровой работе, передаваемых по радиосвязи и двусторонней парковой связи, при необходимости устанавливается примерный регламент ведения переговоров, указанный в приложении № 20 к ИДП.

Порядок пользования устройствами радиосвязи и двусторонней парковой связи в каждом маневровом районе с указанием работников, которым предоставлено право пользоваться этими устройствами, определяется ТРА станции или инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования.

Порядок эксплуатации радиосвязи и двусторонней парковой связи на железнодорожных станциях устанавливается владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожный путей необщего пользования.

И ТАК:  ЕСЛИ У ВАС В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ ОТКАЗАЛА РАДИОСТАНЦИЯ, НЕОБХОДИМО НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТЬ МАНЕВРЫ, СООБЩИТЬ РУКОВОДИТЕЛЮ СМЕНЫ (ДЕЖУРНОМУ ПО СТАНЦИИ, МАНЕВРОВОМУ ДИСПЕТЧЕРУ И Т.Д.)

При движении маневрового состава вагонами вперед в случае нарушения работы радиосвязи с машинистом маневрового локомотива, маневровая работа может быть продолжена по ручным сигналам при условии взаимной видимости. Передача команд составителем поездов машинисту маневрового локомотива через третье лицо запрещается.

Производство маневров при неисправной радиостанции.

Маневровая работа может быть продолжена после замены радиостанции! 

Правила по охране труда в хозяйстве перевозок ОАО "РЖД" (ПОТ РЖД - 4100612- ЦД - 039 - 2013) утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" 04.02.2013 г. N 276р.

2.1.11. Передача команд руководителя маневров машинисту локомотива через третье лицо (дежурного по железнодорожной станции, диспетчера маневрового (станционного) и т.д.) запрещается.
Основным средством передачи указаний при маневровой работе должна быть радиосвязь, а в необходимых случаях - устройства двусторонней парковой связи.
Подача сигналов при маневровой работе разрешается ручными сигнальными приборами.
2.1.12. В случае нарушения работы радиосвязи между машинистом и руководителем маневровой работы (отсутствие ответа от машиниста), необходимо принять меры к прекращению маневровой работы. При отсутствии ответа машиниста на указания или сигналы по радиосвязи, руководитель маневровой работы должен связаться с дежурным по железнодорожной станции по радиосвязи, доложить об отсутствии связи с машинистом маневрового локомотива и через дежурного по железнодорожной станции дать команду машинисту маневрового локомотива на остановку, сойти с подвижного состава в безопасном месте.
Маневровая работа может быть продолжена после замены радиостанции.
Если невозможно немедленно заменить радиостанцию руководитель маневровой работы совместно с машинистом локомотива должен определить дальнейший порядок производства работы. При переходе на ручные сигналы, маневровую работу требуется производить с особой бдительностью, с количеством вагонов, позволяющим машинисту видеть сигналы, подаваемые руководителем маневров.
В случае неполучения ответа по радиосвязи или потери видимости сигналов руководителя маневров, машинист обязан немедленно остановить состав для выяснения причин создавшейся обстановки.