Инструкции

ПОРЯДОК
проверки сохранности и определения размера недостачи спирта этилового ректификованного

В процессе перевозки спирта в цистернах объем спирта в зависимости от изменения температуры окружающей среды увеличивается или уменьшается, в связи с чем его уровень в цистернах соответственно повышается или понижается. Объем спирта при этом изменяется на определенную величину.

Расчет сохранности или размера недостачи спирта производят при помощи "Таблиц калибровки железнодорожных цистерн". В таблице 1 приведены нормы естественной убыли спирта при перевозке и вместимости колпака цистерн на 1 см его высоты.

Коэффициент теплового расширения спирта принимают равным 0,001.

При расчетах необходимо иметь в виду, что:
 

1) если температура спирта в цистерне за время перевозки повысилась, то от количества декалитров (дал), на которое увеличится объем спирта, естественная убыль вычитается;
 

2) если температура спирта понизится, то к количеству декалитров, на которое уменьшится объем спирта, естественная убыль прибавляется;
 

3) количество спирта считается правильным, если разница (излишек или недостача) в количестве декалитров, определенных на станции отправления по сравнению с количеством спирта, оказавшимся при проверке на станции назначения (с учетом объемного расширения и нормы естественной убыли при перевозке) не превышает нормы точности определения количества жидкости объемно-массовым статическим методом вследствие расхождения между вместимостью котла-эталона и фактической вместимостью равного 0,5%.

Таблица 1 - Нормы естественной убыли спирта этилового (винного) и вместимость колпака цистерн

_______________

* Для перерасчета естественной убыли в декалитры водно-спиртового раствора необходимо естественную убыль в декалитрах абсолютного спирта умножить на 100 и разделить на фактическую крепость спирта в процентах.

Примеры расчета

Пример 1.
 

Спирт отправлен в цистерне 62 типа калибровки котла.

На станции отправления определены: высота недолива спирта до верхней кромки горловины цистерны 34,4 см, температура спирта в цистерне -1,0°С, крепость спирта по данным отправителя 96,3%.

Цистерна находилась в пути следования 5 суток и прибыла на станцию назначения с нарушением запорно-пломбировочного устройства (ЗПУ).

При вскрытии цистерны замером установлено: высота недолива спирта до верхней кромки горловины цистерны 40,9 см, высота колпака 14,5 см, температура спирта в цистерне на уровне 0,33 внутреннего диаметра цистерны от нижней образующей котла минус 13,5°С, крепость 96,3%.

Недостача спирта по этой перевозке устанавливается следующим образом.

Согласно "Таблицам калибровки железнодорожных цистерн" внутренний диаметр котла цистерны 62 типа калибровки составляет 3000 мм, уклон нижней образующей котла к сливному прибору 30 мм, высота горловины люка относительно верхней образующей котла по внешнему диаметру по результатам замера составила 145 мм, толщина верхней образующей котла 9 мм. Таким образом, высота верхней кромки горловины люка относительно нижней образующей котла цистерны составит

3000 + 30 + 145 + 9 = 3184 мм = 318,4 см,

откуда уровень налива спирта на станции погрузки составит

318,4 - 34,4 = 284,0 см,

а на станции выгрузки

318,4 - 40,9 = 277,5 см.

По "Таблицам калибровки железнодорожных цистерн" для цистерны 62 типа калибровки высоте налива (284 см) соответствует объем 71320 дм

(л) = 7132,0 дал.

От понижения температуры спирта на -1,0° - (-13,5°) = 12,5°С его объем должен уменьшиться на 7132,0×0,001×12,5° = 89,15 дал.

Естественная убыль спирта за время перевозки в декалитрах спиртоводного раствора составляет:

Естественная убыль спирта за время перевозки в декалитрах спиртоводного раствора составляет:
 

 = 1,45 дал.

 

Общее уменьшение объема спирта за время перевозки составит 89,15 + 1,45 = 90,6 дал.

По данным замеров уровень спирта за время перевозки понизился до высоты 277,5 см, которой соответствует объем
70210 + (70375 - 70210)×0,5 = 70292,5 дм (л) = 7029,25 дал.

Следовательно, объем спирта в цистерне фактически уменьшился на
 

     7132,0 - 7029,25 = 102,75 дал,

откуда следует, что за время перевозки произошла утрата спирта в количестве

102,75 - 90,6 = 12,15 дал.

Погрешность определения количества жидкости объемно-массовым статическим методом вследствие расхождения между вместимостью котла-эталона и фактической вместимостью, составляет 0,5%, то есть для условий данного примера равна
 

 = 35,25 дал.

Размер недостачи спирта (12,15 дал) перекрывается погрешностью измерения объема (35,15 дал). По данной перевозке недостача отсутствует.
 

Пример 2.

Спирт высшей очистки отправлен в цистерне 66 типа калибровки котла.

На станции отправления определены: высота недолива спирта до верхней кромки горловины цистерны 26 см, температура спирта в цистерне минус 0,5°С, крепость спирта 96,4%.
 

Цистерна находилась в пути следования 8 суток; при вскрытии цистерны оказалось, что температура спирта повысилась до +9,5°С, при этом высота недолива спирта до верхней кромки горловины цистерны составила 24,9 см, крепость 96,4%.

Расчет сохранности спирта по данной перевозке выполняется следующим образом.

Согласно "Таблицам калибровки железнодорожных цистерн" внутренний диаметр котла цистерны 66 типа калибровки составляет 3200 мм, уклон нижней образующей котла к сливному прибору 30 мм, толщина верхней образующей котла 9 мм, высота колпака 22 мм (согласно замеру).
 

Таким образом, высота верхней кромки горловины люка относительно нижней образующей котла цистерны составит
 

3200 + 30 + 9 + 22 = 3261 мм = 326,1 см,
 

откуда уровень налива спирта на станции погрузки составит
 

326,1 - 26,0 = 300,1 см,
 

а на станции выгрузки
 

326,1 - 24,9 = 301,2 см.
 

По "Таблицам калибровки железнодорожных цистерн" для цистерны 66 типа калибровки высоте налива (300,1 см) соответствует объем:
 

82968 + (83136 - 82968)×0,1 = 82984 дм (л) = 8298,48 дал.

От повышения температуры спирта на 9,5° - (-0,5°) = 10,0°С его объем должен увеличиться на

8298,48×0,001×10,0° = 82,98 дал.

Естественная убыль спирта за время перевозки в декалитрах спиртоводного раствора составляет
 

 = 2,57 дал.

Поскольку температура спирта за время перевозки увеличилась, естественная убыль должна быть вычтена из количества декалитров, на которое увеличился объем спирта от повышения температуры.

В результате объем спирта в цистерне должен был увеличиться на
 

82,98 - 2,57 = 80,41 дал.
 

По данным замеров уровень спирта за время перевозки повысился до высоты 301,2 см, которой соответствует объем

83136 + (83299 - 83136)×0,2 = 83168,6 дм (л) = 8316,86 дал.

Фактически объем спирта в цистерне увеличился на

8316,86 - 8298,48 = 18,38 дал,

откуда следует, что за время перевозки произошла утрата спирта в количестве

80,41 - 18,38 = 62,03 дал.

Погрешность определения количества жидкости объемно-массовым статическим методом вследствие расхождения между вместимостью котла-эталона и фактической вместимостью составляет 0,5%, то есть для условий данного примера равна

 = 41,58 дал.

Размер недостачи спирта (62,03 дал) не перекрывается погрешностью измерения объема (41,58 дал). По данной перевозке имеется недостача.