Инструкции

4.119.1. Выправочно-подбивочно-отделочная машина ВПО-С может транспортироваться отдельным локомотивом или в составе хозяйственного поезда с постановкой в хвостовой части поезда перед последним тормозным вагоном.

4.119.2. Для приведения машины в транспортное положение (рисунок 118) необходимо:

а) выполнить общие требования по приведению в транспортное положение согласно пункту 4.1 настоящей Инструкции, выполнить необходимые операции по переводу машины ВПО-С в транспортное положение в соответствии с руководством (инструкцией) по эксплуатации на машину ВПО-С (инструкцией по транспортированию);

б) поднять в крайнее верхнее положение тележки системы выправки пути и закрепить их стяжками 1 к ферме машины;

в) установить крылья переднего планировщика в транспортное положение и закрепить их стяжками 2 к ферме машины;

г) поднять вибрационно-ударные уплотнительные плиты в крайнее верхнее положение и закрепить винтовыми стяжками 3 к крюкам фермы;

д) поднять подъемно-рихтовочное устройство в крайнее верхнее положение и закрепить стяжками 4;

е) поднять контрольно-измерительную тележку в крайнее верхнее положение и закрепить ее стяжками 5 к ферме машины;

ж) планировщик откосов привести в транспортное положение и закрепить стяжкой 6 и 7;

з) поднять вертикальные щетки в крайнее верхнее положение и закрепить их к ферме винтовыми стяжками 8.

4.119.3. Для включения тормозной системы машины в тормозную систему поезда:

а) краном КР2 перекрыть соединение питательной и тормозной магистралей машины;

б) краны вспомогательного тормоза отключить кранами разобщительными и зафиксировать их рукоятки проволокой.

 

 

Скачать