Инструкции

4.106.1. Укладочный кран УК-25/9-18 приводится в одно из следующих транспортных положений:

а) транспортное положение с симметричным расположением фермы относительно поперечной оси платформы крана при его следовании в составе грузового поезда или с отдельным локомотивом;

б) транспортное положение с симметричным расположением фермы относительно поперечной оси платформы крана при его следовании в составе хозяйственного поезда в пределах участка путевых работ.

4.106.2. Транспортирование укладочного крана должно производиться в порожнем состоянии. Транспортирование крана, загруженного пакетом звеньев или другим грузом, не допускается.

4.106.3. Следование крана допускается в любой части состава грузового поезда, но целесообразнее размещать кран в последней его трети.

4.106.4. В составе грузового поезда кран транспортируется как не тормозная единица (с пролетной трубой).

4.106.5. Для приведения крана в транспортное положение при его следовании в составе грузового поезда или с отдельным локомотивом (рисунок 105) необходимо:

а) выполнить общие требования по приведению в транспортное положение согласно пункту 4.1 настоящей Инструкции, выполнить необходимые операции по переводу крана УК-25/9-18 в транспортное положение в соответствии с руководством (инструкцией) по эксплуатации на кран УК-25/9-18 (инструкцией по транспортированию);

б) опустить ферму и установить поперечные балки на направляющие штыри портальных стоек, ослабить винты 5 крепления откидных балок фермы крана к кареткам. Приподнять ферму, открыть упоры 4 продольного перемещения фермы, затем установить ее на ролики поперечных балок;

в) передвинуть ферму в симметричное положение относительно поперечной оси платформы;

г) приподнять ферму и опустить ее на башмаки 2, закрыть упоры 4 продольного перемещения фермы;

д) закрепить каретки в нижнем положении к стойкам болтами нижних фиксаторов 3;

е) закрепить винтами 5 средние откидные балки фермы крана к кареткам;

ж) поднять в транспортное положение крайние откидные балки фермы и закрепить их инвентарными растяжками 1;

з) поднять и закрепить болтами 6 площадки для обслуживания по концам фермы;

и) закрепить ферму от продольного перемещения транспортными растяжками 7, которые после зацепления их крюками за скобы стоек, должны быть натянуты муфтами;

к) закрепить диагональными распорками 8 стойки обоих порталов, зафиксировав их болтами 10, 11 с гайками, в средней части диагональные распорки связать проволокой 9 диаметром 6 мм в одну нить;

л) установить грузовые тележки между стойками, траверсу опустить на опорные брусья 14, 15, 16 на раму платформы симметрично, грузовые канаты выбрать, но не натягивать, после чего закрепить ее транспортными креплениями 13 в четырех местах к раме платформы, грузозахватные устройства увязать проволокой диаметром 4 мм в одну нить 17 за распорную доску 18 в четырех местах;

м) снять, упаковать в ящики для транспортирования и опломбировать:

• питающий силовой кабель и канат, используемый при передвижении фермы;
• прожекторы (их кронштейны закрепить в транспортное положение);
• лыжи-отбойники;
• съемные ручки механизмов управления;
• тенты сидений кранооператора;
• крышки водяных радиаторов;
• сиденье;
• рельсовые захваты лебедок передвижения пакетов;
• выносной пульт крановщика;
• кронштейн пульта крановщика;
• инструмент и приспособления;
• запасные части;
• техническую документацию;

н) привести кронштейн сиденья машиниста в транспортное положение и зафиксировать его пальцем 19 к раме платформы;

о) установить в верхнее положение винты разгружающих устройств рессор, обеспечив зазор между торцом винта и хомутом рессоры не менее 40 мм, законтрить головки болтов фиксаторами;

п) заправить свежей смазкой осевые редукторы, переключить их на транспортное положение, выключив зубчатую муфту каждого осевого редуктора, закрепить рукоятку управления болтом 12 на опорной плите;

р) закрыть крышки верхних и боковых люков платформы, крышки грузоподъемного оборудования и поста управления грузоподъемным оборудованием, все крышки опломбировать;

с) слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения при транспортировании крана на большие расстояния, если ожидаются отрицательные температуры окружающего воздуха;

т) выключить «включатель массы» и отсоединить провода от аккумуляторных батарей. Аккумуляторы должны быть в заряженном состоянии с плотностью электролита в соответствии со временем года;

у) перекрыть на машинах, оснащенных только краном вспомогательного тормоза (не имеющих крана машиниста) разобщительный кран, соединяющий пролетную трубу с главной магистралью, перекрыть два разобщительных крана, отключающих тормозные цилиндры от главной магистрали. Перекрыть на машинах, оснащенных воздухораспределителем и краном машиниста, разобщительный кран, соединяющий тормозную магистраль с воздухораспределителем. Перекрыть разобщительные краны, соединяющие кран машиниста с питательной и тормозной магистралями, перекрыть разобщительный кран, соединяющий питательную магистраль с краном вспомогательного тормоза, ручку крана вспомогательного тормоза поставить в положение «Отпуск»;

ф) закрыть щитки приборов управления крышками и опломбировать, на рукоятки управления платформой крана установить кожухи;

х) закрыть и запереть крышки фар и подфарники;

ц) намотать канаты лебедок передвижения пакетов на барабаны . Тормоза барабанов и кулачковые муфты лебедок должны быть включены;

ч) перекрыть все краны топливной системы;

ш) снять подвесную лестницу, установить в транспортное положение поручни и откидные площадки для стропальщиков, и закрепить их на ограждении крана стопорами;

щ) разместить противовесы 20, 21, 22, 23, 24, 25 на платформе в транспортном положении согласно рисунка 106 и техническому описанию 86.00.00.000-01ТО.

4.106.6. Для приведения крана в транспортное положение при его следовании в составе хозяйственного поезда в пределах участка путевых работ необходимо:

а) выполнить требования перечислений а), б), в), г), д), е), ж), з), и), к) (без увязки проволокой), о), п), р) (без опломбирования), т), у), ф) (без опломбирования), х) (без запирания), ц), ч), ш), щ) подпункта 106.5 настоящей Инструкции;

б) установить грузовые тележки между стойками, траверсу опустить на опорные брусья 14, 15, 16 на раму платформы симметрично, грузовые канаты выбрать, но не натягивать, после чего закрепить ее транспортными креплениями 13 в четырех местах к раме платформы;

в) снять сиденье машиниста, сложить и установить на настиле рамы справа от щитка управления шкворнем сиденья во втулку, приваренную к настилу рамы платформы;

г) привести кронштейн сиденья машиниста в транспортное положение и зафиксировать его пальцем 19 к раме платформы.

3.106.7. В составе хозяйственного поезда кран всегда должен следовать как тормозная единица. Воздухораспределитель должен быть установлен на режим «длинносоставный».

 

 

 

 

Скачать