Инструкции

6.1.1 Ремонту электродуговой наплавкой в пути подвергаются крестовины из стали Г13Л, отвечающие требованиям п. 4.3 настоящих Технических условий.

6.1.2 Наплавке подвергаются концы заднего и переднего стыков крестовины при их износе более 2 мм и изношенные концы рельсов, примыкающих к крестовине. Отклонение величины износа конца примыкающего рельса относительно износа рельсовых окончаний крестовины не должно быть более 1мм.

6.1.3 Наплавка изношенного сердечника производится до сечения 60 мм, а усовиков для всех марок крестовин от математического центра осфой крестовины (МЦК) или математического центра тупой крестовины (МЦТК) в сторону заднего стыка по всей длине износа и в сторону горла крестовины на длину не менее 250 мм. На тупых крестовинах в зависимости от величины износа длина наплавки на усовике и сердечниках может быть уменьшена.

6.1.4 Износ сердечника всех типов крестовин измеряется по его оси. Износ усовиков измеряется: у сборных крестовин - на расстоянии 35 мм от линии врезки литой части усовика в рельсовую, у тупых - 20 мм от рабочей грани, у цельнолитых - на расстоянии 75 и 90 мм для марок 1/18 и 1/11 соответственно.

6.1.5 Базой для определения сечений в острых крестовинах является сечение сердечника с шириной 40 мм. Положение других сечений в осфых крестовинах определяется от сечения сердечника 40 мм по размерам, указанным в таблице 4

6.1.6 Базой для определения сечений в тупых крестовинах является «МЦТК» от которого находят все требуемые сечения сердечника (таблица 5, рисунок 1).

6.1.7 Базой для измерения величины вертикального износа сердечника и усовиков у сборных крестовин является поверхность рельсовых усовиков.

Ширина желобов в крестовинах измеряется штангенциркулем во всех сечениях сердечника на уровне 13 мм от поверхности катания.

6.1.8 Разметка сечений сердечника крестовин производится с помощью разметочного шаблона, изготавливаемого из деревянного бруска длиной 1 м, сечением 30X30 мм, на каждой стороне которого наносят расстояние or МЦТК или МЦК до всех необходимых сечений сердечника. Нулевой конец разметочного шаблона устанавливается на усовике против МЦТК или МЦК и на нем по шаблону производится разметка сечений мелом (рисунки 1 и 2). Математическим ценфом тупой крестовины является пересечение рабочих фаней усовиков и сердечников.

6.1.9 Износ сердечника в сечении 60 мм относительно уровня катания» измеряется с точностью до 0,5 мм и обозначается буквой «А».

6.1.10 Необходимая толщина наплавленного слоя на элементах крестовины определяется: на сердечнике в сечениях 12, 20, 40 мм; на усовиках против МЦК» МЦТК и против сечений сердечника 12 и 20 мм.

6.1.11 При подготовке крестовин под наплавку необходимо:

- удалить наплывы металла с рабочих фаней усовиков и сердечника с зачисткой их боковых сторон на расстоянии не менее 15 мм от поверхности катания и тщательно осмотреть;

- в соответствии с рисунком 3 вышлифовать канавку глубиной 1,5 мм по фаницам наплавки на сердечнике и усовиках, затем удалить металл со всей поверхности, подлежащей наплавке на глубину 1,5 мм;

- удалить выкрашивания, плены и другие местные дефекты на усовиках и сердечнике.

Крестовина не используется, если дефект распространяется на глубину большую, чем 2 мм для осфых крестовин и 5 мм для тупых крестовин в главных и 8мм для приёмо-отправочных и сортировочных путей.

6.1.12 После вышлифовки дефектного металла в осфие сердечника или усовике величина местного углубления в нем, измеренная от его поверхности перед восстановлением наплавкой, не должна превышать 7 мм на длине 40мм в крестовинах, эксплуатирующихся на главных путях, и соответственно 10 и 50мм - на приемо-отправочных и сортировочных. Если дефект распространяется на большую глубину и длину, крестовина бракуется.

6.1.13 Крепление обратного провода цепи сварочного тока производится при помогци винтовой скобы с захватом за подошву крестовины так, чтобы обеспечивался надежный контакт, исключающий возможность искрения.

6.1.14 Наплавка крестовин может выполняться при температурах воздуха начиная от минус 5С и выше.

6.1.15 Наплавка крестовин производится электродами марки ЦНИИН-4 диаметром 4 мм или другими, применение которых допущено нормативно-технической документацией, утверждённой ОАО «РЖД». Наплавка производится постоянным током обратной полярности (плюс на электроде), короткой дугой при токе 120-140 А или переменным током 130-150 А. Работа выполняется только от источника, имеющего исправные регулятор тока, амперметр и вольтметр.

Требуемая сила сварочного тока дополнительно конфолируется плавлением электрода на куске металла. Время расплавления электрода диаметром 4 мм и длиной 300 мм должно составлять: при постоянном токе - от 60 до 70 с, при переменном - от 50 до 60 с. Если электрод расплавлется быстрее, то ток уменьшается, если медленнее - ток увеличивается. Электроды должны храниться в сухом отапливаемом помещении. Отсыревшие электроды должны быть прокалены при температуре 200-300 °С в течение часа.

6.1.16 Запрещается подбирать режимы наплавки и опробовать электроды непосредственно на крестовине, это разрешается выполнять только на куске металла.

6.1.17 Наплавка первого и второго слоев на сердечнике и усовиках острой крестовины производится с последовательным чередованием валиков, как показано на рисунке 4.

Первый и второй валики первого слоя наплавляются на левом и правом усовиках от места, расположенного против сечения сердечника 35-40 мм, третий - на сердечнике в сечении 40 мм. Направление наплавки - в сторону математического острия. Далее порядок наплавки валиков продолжается в той же последовательности. Окончание каждого валика является началом следующего. Наплавка второго слоя производится в направлении, противоположном первому. После наплавки двух слоев на сердечнике в сечениях от 12 до 40 мм, продолжается наплавка от сечения 40 до сечения 60 мм.

Наплавка третьего и последующих слоев производится в следующем порядке: сердечник от сечения 12 мм до сечения 20 мм наплавляется валиками шириной до 20 мм; от сечения 20 и 40 мм - двумя валиками равной ширины; от сечения 40 мм и далее - фемя валиками равной ширины; усовики - двумя валиками.

6.1.18 Наплавка первого и последующих слоев металла на сердечнике и усовиках тупых крестовин производится с последовательным чередованием валиков, как показано на рисунке 5.

Первый валик наплавляется на одной из менее изношенных частей усовика УС1 против сечения сердечника 12-20 мм, второй - на сердечнике, имеющем большой износ, в сечении 12-20 мм. Третий валик наплавляется на более изношенную часть усовика УС2 против сечения сердечника 12-20 мм, четвертый - на менее изношенном сердечнике С2 в том же сечении. Далее порядок наплавки сохраняется в той же последовательности.

Если некоторые элементы, например усовик УС1 и сердечник С2, не фебуют восстановления, то производится наплавка только наиболее изношенных частей крестовины С1 и УС2, расположенных по диагонали друг от друга. Тогда первый валик наплавляется на усовике УС2 (№ 3), затем на сердечнике - О (№ 2). Далее - в той же последовательности - 7, 6, 11, 10, 15, 14 и т. д. (рисунок 5).

Направление наплавки первого слоя - в сторону хвостовой части крестовины. Наплавка второго и последующих слоев производится в направлении, противоположном направлению наплавки предыдущего слоя. Окончание каждого наплавленного валика является началом следующего.

6.1.19 При наплавке первого и второго слоев острых и тупых крестовин длина валиков должна быть 90-100 мм, ширина - 12-15 мм, высота - 2,5-3,0 мм. 

Наплавка третьего и последующих слоев производится валиками длиной до 100 мм и шириной до 20 мм. Толщина каждого слоя не должна быть более 3 мм. Кратер каждого валика должен выводиться на наплавленный металл и заплавляться металлом электрода.

6.1.20 При наплавке тупых крестовин каждый наплавленный валик должен проковываться слесарным молотком массой не менее 0,5 кг по всей его длине. Проковка начинается сразу же после наплавки валика и обрыва электрической дуги.

6.1.21 Перед наплавкой каждого последующего валика необходимо очищать ранее наплавленный валик от масла, фязи и шлака.

6.1.22 Наплавка производится со смещением каждого последующего валика и слоя на 1/3 по длине, не допускается совпадение кратеров.

6.1.23 Для снятия внуфенних напряжений и уплотнения наплав ленного металла по каждому слою наплавки по восстанавливаемой крестовине должны пропускаться не менее 50 единиц подвижного состава;

6.1.24 Наплавка изношенных тупых крестовин стрелочных переводов и глухих пересечений производится в течение одного рабочего дня. В случае невозможности выполнения этого условия, производится наплавка только её наиболее изношенных элементов, работающих в паре друг с другом. На следующий день восстанавливаются остальные элементы крестовины.

6.1.25 Наплавленные поверхности катания и рабочие грани восстанавливаемых крестовин обрабатываются абразивным инструментом. Обработанные поверхности сердечника и усовиков должны быть ровными и иметь очертания профиля согласно данным таблицы 6 и рисунка 6 для острых крестовин, рисунка 7 - для тупых крестовин. 

Отклонение от размеров, указанных в таблице 5, должно быть в пределах плюс 1мм минус 0,5 мм, а взаимного положения по высоте сердечника и усовика - не более 1 мм.

6.1.26 На наплавленной поверхности крестовин, эксплуатирующихся на главных путях, допускаются местные неровности глубиной не более 0,5 мм, в остальных категориях путей - не более 1 мм.

6.1.27 Возникшие в наплавленном металле поверхностные фещины вышлифовываются и завариваются вновь.

6.1.28 Рабочие грани сердечников закругляются:

- у острых крестовин от сечения 12 до 30 мм - радиусом 3-8 мм; за сечением сердечника 40 мм - радиусом 10-15 мм, между сечением 30 и 40 мм - плавный переход от радиуса 3-8 мм до радиуса 10-15 мм;

- у тупых крестовин всех типов от сечения 12 до 30 мм - радиусом 5 мм, далее плавный переход радиуса до 15 мм к сечению 50 мм. Этот же радиус закругления на сердечнике продолжается до стыка.

6.1.29 После наплавки и обработки ширина желобов между сердечником и усовиком или контррельсом в зоне наплавки должна быть в пределах норм, установленных Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути.

6.1.30 Наплывы металла на рабочих гранях усовиков и сердечников должны сошлифовываться.