7.1. Ежесуточно после получения оперативного приказа с результатами работы программы ЕК АСУИ СДМИ организует закрытие участков пути для движения поездов, выдачу предупреждений об ограничении скорости для движения поездов посредством программы АСУ ВОП-3 и проведение осмотра фактического состояния пути в соответствии с методикой с оформлением акта и предоставлением его в сектор бесстыкового пути службы пути.
7.2. В суточный срок в месте выданного ограничения скорости организует натурный осмотр и проводит анализ состояния пути в части возможного угона плети, состояния геометрии пути в плане, соответствия требованиям ширины плеча балластной призмы, заполнения шпальных ящиков, состояния скреплений и отрясенности шпал. При необходимости организует работы по контрольной разрядке температурных напряжений.
7.3. После проведения вышеуказанного анализа и при необходимости выполнения комплекса мероприятий по разрядке температурных напряжений в плети, обеспечивающих безопасный пропуск поездов, руководитель Дистанции отменяет предупреждение об ограничении скорости или закрытие движения поездов и в течении 6 часов направляет в службу пути и ДИЦУСИ акт о выполненных работах.
7.4. Ежедневно осуществляет контроль за подтверждаемостью и своевременностью проведения осмотров пикетов с недопустимым и предотказным комплексным коэффициентом.
7.5. Результаты осмотра пути и выполненные работы фиксируются в акте