Инструкции

Журнал формы ШУ-68 предназначен для оформления результатов измерений, проводимых при проверке устройств автоматики на переезде. До начала записей страницы Журнала должны быть пронумерованы, прошиты и скреплены печатью дистанции СЦБ для защиты от изъятий и вложений. Исправления и зачеркивания при ведении записей допускаются при наличии подтверждающей подписи исполнителя работ.

Журнал хранится в релейном шкафу переезда.

В зависимости от типа применяемых электродвигателей шлагбаума заполняется таблица 1 или таблица 2.

Таблица 1 предназначена для оформления результатов измерения тока и напряжения на клеммах электродвигателя постоянного тока привода автошлагбаума при подъеме бруса автошлагбаума и при работе на фрикцию.

До начала измерений заполняются строки с указанием типа двигателя и нормированных значений тока при подъеме бруса автошлагбаума и при работе двигателя на фрикцию. В таблице, напротив каждого наименования шлагбаума проставляются измеренные значения токов и напряжения для каждого двигателя.

Таблица 2 предназначена для оформления результатов измерения напряжения на клеммах электромагнитной муфты и на клеммах электродвигателя переменного тока привода автошлагбаума при работе на фрикцию.

До начала измерений заполняются строки с указанием типа двигателя и нормированных значений напряжений на клеммах электродвигателя и на клеммах электромагнитной муфты.

В таблице, в графах с наименованием шлагбаума проставляются результаты измерения напряжения на клеммах двигателя и на клеммах электромагнитной муфты.

Таблица 3 предназначена для оформления результатов измерения временных характеристик шлагбаума: измерение промежутка времени от начала работы электродвигателя на фрикцию до момента его отключения; измерение времени подъема и опускания заградительного бруса; измерение промежутка времени от момента включения автоматической переездной сигнализации до начала опускания заградительного бруса; измерение промежутка времени от момента срабатывания реле известителя приближения до момента включения переездной сигнализации, а также измерение выдержки времени на открытие шлагбаума при нажатии кнопки «Открытие аварийное».

Если фактическая длина участков приближения к переезду больше расчетной и на переезде предусмотрена выдержка времени на включение переездной сигнализации, то в таблице, в соответствующих графах указывается расчетное и измеренное фактическое время извещения.

Таблица 4 предназначена для оформления результатов измерения величины напряжения электродвигателей УЗП при подъеме крышки и при работе электродвигателей на фрикцию, а так же измерения времени от начала работы электродвигателя на фрикцию до момента его отключения.

При заполнении таблицы, в соответствующей графе указывается номер УЗП. Напротив каждого номера УЗП указываются измеренные значения напряжения и времени.

Таблица 5 предназначена для оформления результатов измерения величины напряжения на выводах блока ББК, проверки соответствия размеров зон контроля занятости крышки размерам самой крышки, измерения времени между опусканием заградительного бруса и подъемом крышки УЗП, а так же контроля исправности КЗК по индикации на щитке УЗП при нажатии кнопки «Контроль КЗК». Результаты измерений исполнитель подтверждает своей подписью.

Срок хранения заполненных форм ШУ-68 установлен распоряжением ОАО «РЖД» от 28 декабря 2007 г. № 2474р и составляет три года. 

скачать ШУ-68