ДКу.44.2
Износ и сплыв металла контррельса уголкового профиля
вне стыка
ДКу.44.2
Причины появления и развития
Под воздействием колес подвижного состава в месте изгиба, металл контррельса из уголкового профиля сплывает в верхнюю часть контррельса, образуя гребень. При несвоевременном удалении шлифованием сплывшего металла он отрывается под воздействием колес с образованием зазора.
Способы выявления дефектов
Внешний осмотр, контроль линейных параметров измерительными приборами.
Указания по эксплуатации контррельсов
Нормы износа контррельсов из уголкового профиля:
- для контррельсов прямого пути стрелочных переводов марок 1/11 и более пологих - 13 мм;
- для контррельсов прямого пути стрелочных переводов марок 1/9 и круче - 11 мм;
- для контррельсов ответвленного пути стрелочных переводов всех марок - 14 мм.
Контррельсы из уголкового профиля с износом, превышающим вышеуказанные величины подлежат замене, до их замены устанавливается ограничение скорости движения поездов 25 км/ч.