ДКу.24
Поперечные трещины в боковой рабочей кромке контррельса из уголкового профиля и изломы вследствие повышенного бокового воздействия колес
вне стыка
ДКу.24
Причины появления и развития
Дефекты возникают вследствие повышенного бокового воздействия, которое связано с направляющими усилиями, а также проходом колес через крестовинный узел в распор.
Способы выявления дефектов
Внешний осмотр.
Указания по эксплуатации контррельсов
Контррельс из спецпрофиля с трещинами любой величины считается остродефектными и подлежат замене без промедления.