ДС.60.1/ДС.60.2
Трещины в подошве из-за наличия дефектов в литье, а так же заусенцев и ступенек после фрезерования верха подошвы хвостовой части сердечника
в стыке
ДС.60.1.
вне стыка
ДС.60.2
Причины появления и развития
Из-за недостатков технологии изготовления отливки в нижних кромках суженной хвостовой части образуются литейные трещины, которые развиваются под действием поездной нагрузки. Трещины могут появляться и развиваться из-за наличия концентраторов напряжений в виде заусенцев и ступенек, которые остаются после фрезерования пазух сердечника под накладки. Причиной развития трещин является неудовлетворительное содержание стыка, а также из-за недостатков технологии изготовления отливки в нижних кромках суженной хвостовой части образуются литейные дефекты, которые могут развиваться под действием поездной нагрузки.
Способы выявления дефектов
Внешний осмотр.
Указания по эксплуатации крестовин
Крестовины с трещинами считаются остродефектными и подлежат замене без промедления.