6.1. Применение технологии автоматизированного контроля параметров устройств и систем СЦБ на объекте допускается при выполнении следующих условий:
6.2. Контроль технического состояния устройств СЦБ, сбор и анализ отклонений от норм параметров устройств СЦБ средствами ТДМ возлагается на инженера по эксплуатации технических средств железных дорог (по мониторингу) в соответствии с требованиями порядка [27].
(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 18.02.2019 № 286/р)
6.3. (исключен распоряжением ОАО «РЖД» от 18.02.2019 № 286/р)
6.4. Контрольные измерения параметров устройств СЦБ, по которым введена технология автоматизированного контроля средствами ТДМ, электромеханик производит в следующих случаях:
(пункт в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 18.02.2019 № 286/р)
6.5. При нарушении нормальной работы системы ТДМ или прекращении действия сертификатов о калибровке измерительных каналов, выполнение работ и оформление их результатов следует производить порядком, установленным для процесса технического обслуживания устройств СЦБ без использования системы ТДМ. После восстановления нормальной работы системы ТДМ, и/или проведения калибровки измерительных каналов должны быть дополнительно сформированы отчетные документы (протоколы автоматизированного контроля, формы серии ШУ) по измерениям, проведенным системой ТДМ.
Переход на выполнение графика технического обслуживания устройств СЦБ без использования системы ТДМ утверждается распоряжением начальника дистанции СЦБ.
6.6. До передачи работ по автоматизированному контролю параметров устройств СЦБ средствами ТДМ инженеру по мониторингу, формирование и распечатка протоколов автоматизированного контроля этих параметров, с установленной периодичностью, возлагается на электромеханика.