Инструкции

3.1. Техническое обслуживание устройств и систем СЦБ выполняется в соответствии с планами-графиками. Планирование осуществляется с использованием автоматизированных систем² с учетом требований порядка [28].

Планы-графики технического обслуживания составляются на основе таблицы № 1 настоящей инструкции (далее - Перечень работ), а также эксплуатационных документов на устройства и системы СЦБ.

В зависимости от результата выполнения периодических работ, регламентированных таблицей № 1, старшим электромехаником могут назначаться дополнительные (сопутствующие) работы предусмотренные, таблицами № 1 а или № 1 б. При назначении таких работ старшим электромехаником (технологом дистанции) в автоматизированной системе формируются рабочие задания.

(абзацы первый, второй, третий в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 18.02.2019 № 286/р)

Работы, регламентированные эксплуатационной документацией на устройства и системы СЦБ, могут быть включены в планы-графики только при условии наличия согласования указанных документов Управлением автоматики и телемеханики ЦДИ. Указанные эксплуатационные документы должны содержать требования к периодичности выполнения работ и нормам расхода материально-технических ресурсов.

(абзац введен распоряжением ОАО «РЖД» от 18.02.2019 № 286/р)

При определении периодичности технического обслуживания необходимо учитывать следующие требования:

• для железнодорожных станций, класс которых превышает класс железнодорожной линии, периодичность выполнения работ принимается по классу станции, определенному в соответствии с [14]. Периодичность выполнения работ для внеклассных станций принимается равной периодичности, принятой для станций I класса;
• для железнодорожных станций, класс которых ниже класса железнодорожной линии, периодичность выполнения работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ, относящихся к главным путям, путям безостановочного пропуска и пропуска пассажирских поездов устанавливается по классу железнодорожной линии, а для остальных путей станции по классу железнодорожной станции;
• для железнодорожных станций, к которым примыкают железнодорожные линии разных классов, периодичность выполнения работ принимается по железнодорожной линии, имеющей наивысший класс из примыкающих;

____________________

² Далее под автоматизированной системой следует понимать автоматизированные системы АСУ-Ш-2 и/или ЕКАСУИ.

____________________

• на участках железнодорожных линий, по которым организовано тактовое движение пассажирских и пригородных поездов, а также где обращаются поезда «аэроэкспресс», периодичность выполнения работ принимается равной периодичности, установленной для железнодорожных линий 1 класса.

Классы и специализация железнодорожных линий определяются в соответствии с [13].

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 01.09.2016 № 1795р)

3.2. Планы-графики технического обслуживания подразделяются на четырехнедельные и годовые. Четырехнедельный план-график должен включать в себя работы, которые выполняются с периодичностью один раз в четыре недели и чаще. Г одовой план-график должен включать в себя работы, выполняемые один раз в месяц и реже. Работы, выполняемые реже одного раза в год, также включаются в годовой план-график с указанием месяца и года последней выполненной работы и месяца и года планируемой работы.

Примеры составления и формы планов-графиков технического обслуживания устройств СЦБ приведены в приложении №1.

3.3. Работы по техническому обслуживанию устройств и систем СЦБ, включаемые в четырехнедельный и годовой планы-графики, планируются таким образом, чтобы:

• промежутки времени между одними и теми же работами были равными и не превышали установленной периодичности;
• работы, технологически связанные друг с другом, выполнялись одновременно;
• работы, выполняемые на железнодорожных путях, осуществлялись в соответствии с требованиями правил [24].

Работы по техническому обслуживанию устройств и систем СЦБ, выполнение которых требует прекращения движения поездов, должны планироваться с учетом требований инструкции [9].

(пункт в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 18.02.2019 № 286/р)

3.4. Планы-графики составляются (формируются) старшим электромехаником совместно с диспетчером дистанции СЦБ ежегодно с использованием автоматизированных систем и согласовываются начальником участка или заместителем начальника дистанции СЦБ.

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 18.02.2019 № 286/р)

Утверждение планов-графиков ежегодно по состоянию на 1 января производится начальником (заместителем начальника) дистанции СЦБ.

3.5. В зависимости от закрепленных приказом начальника дистанции СЦБ зон обслуживания бригадами (участков электромеханика), планы-графики составляются на железнодорожную станцию, разъезд, обгонный пункт, путевой пост (далее - станция) и прилегающие перегоны, на часть станции или часть перегона.

3.6. Для работ, выполняемых специализированными бригадами, руководителем бригады составляются отдельные планы-графики технического обслуживания устройств СЦБ, которые согласовывает начальник участка и утверждает начальник (заместитель начальника) дистанции СЦБ.

Планирование работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ, выполняемых подрядными организациями, осуществляется по графикам, предоставляемым подрядными организациями в рамках заключенного договора. Данные графики согласовываются начальником дистанции СЦБ.

3.7. При составлении планов-графиков технического обслуживания устройств СЦБ используются действующие в ОАО «РЖД» нормы времени на техническое обслуживание устройств сигнализации, централизации и блокировки. При отсутствии типовых норм времени на отдельные виды работ допускается устанавливать местные нормы, утверждаемые руководством службы автоматики и телемеханики дирекции инфраструктуры.

3.8. С использованием автоматизированных систем старший электромеханик (технолог дистанции) в течение месяца дополнительно формирует рабочие задания для участка электромеханика или бригады согласно сформированному в автоматизированной системе оперативному плану работ, который включает в себя работы четырехнедельного и годового плана-графика технического обслуживания, а также другие, не предусмотренные графиками работы:

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 18.02.2019 № 286/р)

• по плану повышения надежности;
• по модернизации;
• по подготовке к зиме;
• по устранению замечаний осмотров, проверок;
• по сопровождению работ, выполняемых подрядными организациями и специализированными бригадами;
• по текущему ремонту;
• не периодические работы.

Если текущий ремонт будет производиться в плановом порядке на основании ведомостей дефектации, составленных по результатам периодических и комиссионных осмотров, технического диагностирования устройств, то в этих случаях работы по текущему ремонту включаются в оперативный план. На ремонтные работы, выполняемые по результатам осмотров и проверок, в оперативном плане предусматривается лимит рабочего времени, планируются материально-технические ресурсы по расчету.

Перечень основных работ по текущему ремонту, а также работ по техническому обслуживанию устройств и систем СЦБ выполняемых не периодически приведен в таблице № 1а (раздел 5) настоящей инструкции.

Оперативный план работ утверждается начальником участка СЦБ или заместителем начальника дистанции СЦБ (при отсутствии начальника участка производства в штатном расписании).

Выполнение работ руководитель (ответственный исполнитель) работ подтверждает подписью в соответствующих графах оперативного плана.

Пример оформления оперативного плана приведен в приложении № 1.

3.9. При планировании работ должно учитываться время на участие в плановых комиссионных осмотрах объектов инфраструктуры, следование к месту выполнения работ, техническое обучение, надзор за работой и выполнение работ для других подразделений, материально-техническое обеспечение, работу с автоматизированными системами, а также сопровождение старшим электромехаником (электромехаником) работ, выполняемых подрядными организациями или специализированными бригадами.

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 01.09.2016 № 1795р)

3.10. Перенос сроков выполнения работ допускается с разрешения диспетчера дистанции СЦБ согласно [7].

(в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 01.09.2016 № 1795р)

3.11. Временное изменение в сторону уменьшения интервалов (периодичности) между выполнением работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ (аппаратуры) в зависимости от местных условий, анализа работы устройств назначается приказом начальника дистанции в пределах дистанции СЦБ или приказом начальника службы автоматики и телемеханики в пределах дирекции инфраструктуры.

Планирование и выполнение работ с уменьшенной периодичностью не должно влиять на сроки выполнения остальных работ, предусмотренных графиком технического обслуживания. Увеличение штата для таких работ не предусматривается. Сокращение периодичности допускается только в особых случаях (пропуск паводковых вод, возникновение пожароопасной ситуации и т. д.).

(пункт в ред. распоряжения ОАО «РЖД» от 18.02.2019 № 286/р)

3.12. Периодичность контроля технического состояния, технического обслуживания устройств и систем СЦБ, не указанных в Перечне работ, а также периодичность технического обслуживания и ремонта аппаратуры, нетвошедшей в перечень приложения № 3, устанавливает начальник службы автоматики и телемеханики дирекции инфраструктуры с учетом требований эксплуатационных документов.

3.13. Контроль технического состояния путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации, систем автоматического управления торможением поезда в правильном направлении по главным путям железнодорожных станций и на перегонах выполняется мобильными диагностическими комплексами по графикам, составленным Центром диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры дирекции инфраструктуры, согласованным службой автоматики и телемеханики дирекции инфраструктуры и утвержденным дирекцией инфраструктуры с периодичностью один раз в год (кроме особогрузонапряженных и грузонапряженных участков железнодорожных линий 1 и 2 класса и участков с ПАБ).

На участках особогрузонапряженных и грузонапряженных на железнодорожных линиях 1 и 2 класса контроль осуществляется с периодичностью не реже одного раза в квартал.

На участках с ПАБ измерение параметров устройств АЛС осуществляется электромехаником после замены аппаратуры кодирования.

Результаты контроля в трехсуточный срок после окончания проверки представляются в дистанции СЦБ, в ведении которых находятся проверяемые устройства.

(пункт введен распоряжением ОАО «РЖД» от 18.02.2019 № 286/р)