Назад

Инструкции

ПРИЛОЖЕНИЕ 8

ЖУРНАЛ УЧЕТА ПОДВИЖЕК УРАВНИТЕЛЬНЫХ РЕЛЬСОВ И РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ В БЛОК-УЧАСТОК

относительно «маячных» шпал (м.ш.) и створов (ств.)

№ плети    5511    Начало плети   55 км ПК1+30 м      Конец плети 58 км  ПК5+40 м,  длина длинной плети 3410,45м

Перегон

Путь

КМ

ПК

 

14.01.13

20.02.13

25.03.13

 

 

 

 

 

tрельса= -25

tрельса= -12

tрельса= -5

tрельса=

tрельса=

tрельса=

tрельса=

tрельса=

Величина подвижки

Величина подвижки

Величина подвижки

Величина подвижки

Величина подвижки

Величина подвижки

Величина подвижки

Величина подвижки

Л

П

Л

П

Л

П

Л

П

Л

П

Л

П

Л

П

Л

П

Зазор, мм

12

10

8

9

7

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1-й ур. рельс

12,50

12,50

12,50

12,50

12,50

12,50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зазор, мм

10

12

11

8

9

7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2-й ур. рельс

12,50

12,50

12,50

12,50

12,50

12,50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зазор, мм

12

12

11

10

10

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3-й ур. рельс

12,55

12,53

12,55

12,53

12,50

12,50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зазор, мм

6

6

8

8

7

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Стрела-Фадино

1

55

1

№ 5511

+10

+12

+10

+12

+10

+9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

+8

+7

+8

+7

+6

+5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

створ

+2

+3

+2

+3

0

+2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

0

0

0

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

0

0

0

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

0

0

0

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

створ

0

0

0

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

0

0

0

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

5591

-2

-3

-2

-3

-2-

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

 

-2

-4

-2

-4

-2

-4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

56

1

створ

-5

-6

-5

-6

-4

-5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

-3

-3

-3

-3

-3

-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

+1

+2

+1

+2

+1

+2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

+2

+4

+2

+4

+2

+4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

створ

+4

+5

+4

+5

+2

+2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

+2

+3

+2

+3

+1

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

5671

0

+2

0

+2

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

-10

0

-12

0

-12

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зазор, мм

10

 

12

 

11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Дата укладки, температура рельса на момент укладки

 

 

+45,30

Место вр. Восстановления

8,10м

 

8,10м

 

8,10м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зазор, мм

10

 

11

 

10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

створ

+10

0

+12

0

+12

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

 

0

0

0

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

57

1

 

0

0

0

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

-2

-3

-2-

3

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

створ

-4

-5

-4

-5

-2

-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

5741

-4

-5

-4

-5

-2

-2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

-6-

6

-5

-6

-4

-6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

-4

-4

-3

-3

-2

-2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

створ

-2

-1

-2

-1

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

0

0

0

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

 

0

0

0

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

 

0

0

0

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

58

1

5811, створ

0

0

0

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

-2

-1

-2

-1

0

-1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

-5

-4

-5

-4

-2

-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

-10

-9

-10

-9

-8

-7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

створ

-15

-12

-15

-12

-10

-9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зазор, мм

12

10

11

9

13

12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1-й ур. рельс

12,53

12,53

12,53

12,53

12,50

12,50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зазор, мм

 

11

12

10

8

12

11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2-й ур. рельс

12,50

12,50

12,50

12,50

12,50

12,50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зазор, мм

10

10

11

8

11

10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3-й ур. рельс

12,50

12,50

12,50

12,50

12,50

12,50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зазор, мм

12

11

10

7

10

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подпись работника, выполнившего промеры

Подпись ПД

Подпись работника, проверяющего Журнал (ПЧГ, ПЧЗ, ПЧ)

Примечания.

1.  Периодичность  замеров  подвижек  плетей относительно «маячных» шпал осуществляется  независимо от специализации путей на путях 1-2 классов ежемесячно, а на путях 3-5 классов не менее 2 раз в год  (при весеннем и осеннем осмотрах пути).

2. Дату весеннего и осеннего замеров подвижек рельсов относительно «маячных» шпал следует совмещать с весенним и осенним осмотрами пути.

3. На каждую короткую плеть составляется отдельная таблица. Для длинных плетей (длиной до блок-участка, перегона) таблица составляется на всю плеть.

4. Знак + (плюс) означает подвижки по ходу километров, знак – (минус) - против хода километров

5. В зимний период при температуре рельсов минус 300С и ниже в соответствии с приказом начальника дистанции пути контролируются изменения стыковых зазоров.

6. Журнал хранится у дорожного мастера с момента укладки и до снятия плетей, заполняется вручную, проверяется ежеквартально ПЧУ и не реже одного раза в год руководителями дистанции пути с отметкой о проверке.

7. Величины подвижек плетей более 10 мм записываются красным цветом.

8. Запись подвижек плетей относительно створов выполняется при весенних осмотрах пути  и при выполнении путевых работ с применением путевых машин.

9. Периодичность контроля стыковых зазоров в зимнее время года устанавливается начальником дистанции пути.