Инструкции

Алюминотермитная сварка рельсов при окончательном восстановлении  плетей должна производиться в соответствии с Техническими условиями «Сварка рельсов алюминотермитная методом промежуточного литья» (ТУ 0921-127-01124323-2005) и изменениями к ним (№1 - №4).

Окончательное восстановление  плетей алюминотермитной сваркой производится при температуре рельсовой плети, соответствующей ее температуре закрепления ±5⁰С. Разрешается восстанавливать плети алюминотермитной сваркой при температуре плетей выше или ниже их температуры закрепления с последующим перераспределением или разрядкой напряжений способами, аналогичными при сварке ПРСМ.

Окончательное восстановление  плетей алюминотермитной сваркой может производиться сразу же после выявления опасного дефекта, требующего  вырезки или после временного восстановления плети.

В случаях, если плеть восстанавливается сразу же после обнаружения дефекта, то при температуре рельсовой плети выше ее температуры закрепления из плети, в зоне обнаруженного дефекта, в соответствии с П.4.2, газопламенным способом вырезается кусок рельса, затем обрезаются рельсорезными станками концы плетей с созданием между ними расстояния, равного длине ввариваемой вставки (8-12,5 м) и двух зазоров ( ' = 25±1 мм) для алюминотермитной сварки, рисунок П.4.6.

Рисунок П.4.6  Схема вварки рельсовой вставки алюминотермитной сваркой

Каждому сваренному стыку присваивается порядковый номер и дата сварки. Номер наносится на расстояние от 500 до 1500 мм от сварного стыка. Дата сварки, температура рельсов при сварке, расчетное и фактическое удлинение растягиваемого конца плети записываются в Журнал учета службы и температурного режима рельсовых  плетей, а номер стыка, дата сварки и код предприятия записывают в Журнал  учета алюминотермитной сварки.