21.1/21.2
 |
| в изломе: | |||
 |
 |
 |
|
Поперечные усталостные трещины в головке в виде светлого или темного пятна, возникшие от внутренней или наружной продольной трещины, образовавшейся вследствие недостаточной контактно - усталостной прочности металла, и приведшие к отказу рельса после пропуска гарантийного тоннажа.
В стыке - 21.1 / Вне стыка - 21.2