Инструкции

ПОЛОЖЕНИЕ

о гарантийном сроке эксплуатации отремонтированного капитальным ремонтом на новых материалах (капитальным ремонтом 1 уровня), в т.ч. с использованием геоинформационных технологий и планово-предупредительной выправкой с применением технологии ВПИ «НАВИГАТОР» участка железнодорожного пути

Общие положения

1. Гарантийный срок эксплуатации отремонтированного капитальным ремонтом на новых материалах (капитальным ремонтом 1 уровня)
(далее – отремонтированного) участка железнодорожного пути – это период времени, в течение которого по обоснованным претензиям эксплуатирующей организации – дистанции пути (далее – ПЧ) или дистанции инфраструктуры (далее – ИЧ) ремонтно-строительная организация – путевая машинная станция (далее – ПМС), дирекция по эксплуатации и ремонту путевых машин
(далее – ДПМ), выполнившая работы, обязана без возмещения затрат за счет эксплуатационных расходов и в установленные сроки устранить дефекты, возникшие на сданных в эксплуатацию участках железнодорожного пути.

2. Гарантийный срок и критерии определения качества выполненных работ устанавливаются в соответствии с таблицей № П.7.1 и исчисляются со дня приемки в постоянную эксплуатацию участка железнодорожного пути приемочной комиссией.

Таблица № П.7.1

КРИТЕРИИ

определения качества выполненных работ

____________________

⁵⁶ Отказы по причине нарушений нормативов геометрии рельсовой колеи.

⁵⁷ Кр = Рпр/Вн, где:

Рпр – прямые расходы на текущее содержание пути в рассматриваемый год в млн. руб.;

Вн – условное восстановительное начисление, рассчитываемое, как стоимость проведенной модернизации или капитального ремонта пути на новых материалах, деленная  на нормативный срок до очередной модернизации (капитального ремонта) в годах, руб

3. Форма Гарантийного паспорта, приведена в приложении к настоящему Положению.

4. Гарантийный паспорт выдает ПМС, ДПМ на отремонтированный участок железнодорожного пути протяженностью не менее одного километра и не более перегона.

5. Ответственность за соблюдение требований нормативных документов в части текущего содержания пути отремонтированного участка в период действия гарантийного паспорта возлагается на ПЧ (ИЧ).

Гарантии ПМС на отремонтированный участок железнодорожного пути

6. ПМС, ДПМ выполнившие работы по отремонтированному пути, гарантируют, что в течение срока действия настоящих гарантий на сданном в постоянную эксплуатацию участке пути показатели геометрии рельсовой колеи будут иметь оценки согласно Инструкции по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения поездов, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 28 февраля 2020 г. № 436/р «отлично» или «хорошо». Уширения колеи в кривых участках пути, возникшие вследствие бокового износа рельсов, не учитываются.

7. Контроль за состоянием отремонтированного участка пути осуществляется в установленном порядке, согласно Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 14 ноября 2016 г. № 2288/р с использованием мобильных средств диагностики.

8. ПМС, ДПМ выполнившие работы, обязуются устранить неисправности, возникшие в период гарантийного срока эксплуатации за счет своих средств.

9. Претензии по качеству материалов верхнего строения пути (скреплений, шпал, рельсов, балласта) предъявляются ПМС предприятиям-поставщикам в установленном порядке.

10. Общее руководство работами по устранению неисправностей пути в период гарантийного срока осуществляется руководителем ПМС, ДПМ или лицом, им уполномоченным под техническим надзором представителя ПЧ или ИЧ.

Порядок подачи и рассмотрения претензий ПЧ (ИЧ) во время гарантийного срока эксплуатации

11. Если по результатам проверки состояния отремонтированного участка железнодорожного пути в течение гарантийного срока выявлено превышение установленной нормы отступлений, ПЧ (ИЧ) в течение 3 календарных суток после прохода вагона-путеизмерителя направляет в адрес ПМС, ДПМ выполнивших работы, дирекции по ремонту пути (далее – ДРП) и службы пути дирекции инфраструктуры (далее – П) телеграмму, а также акт произвольной формы о невыполнении пункта 6 настоящего Положения с предварительным заключением о причинах возникновения неисправностей на данном участке. К акту прикладываются графическая диаграмма прохода вагона-путеизмерителя и перечень работ по выправке пути, выполненных работниками ПЧ (ИЧ) после этого прохода.

12. ПМС, ДПМ при получении информации от ПЧ (ИЧ) о выявленных недостатках на гарантийном участке, в трехсуточный срок рассматривают и принимают решение о наступлении (не наступлении) гарантийных обязательств.

13. В случае признания ПМС, ДПМ гарантийных обязательств, устранение выявленных неисправностей осуществляется в сроки в зависимости от вида и объема выявленных отступлений, но не более 15 календарных суток с даты отправки телеграммы ПЧ (ИЧ).

14. В случае несогласия с наступлением гарантийных обязательств ПМС, ДПМ в трехсуточный срок направляет в ПЧ (ИЧ), П и ДРП мотивированный отказ с представлением обоснования.

15. П, ДРП, ДПМ при отсутствии единого мнения о наступлении гарантийных обязательств в течение 5 календарных суток направляют свои обоснования о причинах происхождения неисправностей, повлекших за собой невыполнение пункта 6 настоящего Положения в аппарат главного ревизора по безопасности движения поездов железной дороги и в вышестоящие организации – Центральную дирекцию инфраструктуры и Центральную дирекцию по ремонту пути.

16. Заключение главного ревизора по безопасности движения поездов железной дороги служит окончательным решением для наступления (не наступления) гарантийных обязательств ПМС, ДПМ перед ПЧ (ИЧ).

17. Затраты на работы, выполненные ПЧ (ИЧ) во время действия гарантии по выправке пути с использованием выправочных машин или другим видам работ, согласованные с ПМС, ДПМ передаются установленным порядком ПМС, ДПМ выдавшими гарантийный паспорт, для их компенсации.

Приложение

к Положению о гарантийном

сроке эксплуатации отремонтированного

капитальным ремонтом на новых материалах

(капитальным ремонтом 1 уровня),

в т.ч. с использованием геоинформационных

технологий и планово предупредительной

выправкой с применением технологии ВПИ

«НАВИГАТОР» участка железнодорожного пути

Гарантийный паспорт на отремонтированный участок железнодорожного пути