Какую подуклонку (наклон внутрь колеи относительно поверхности шпал), если иное не предусмотрено конструкцией железнодорожного пути, рельсы железнодорожного пути, как на прямых, так и на кривых участках должны иметь?
Рельсы железнодорожного пути, как на прямых, так и на кривых участках должны иметь подуклонку 1/10(наклон внутрь колеи относительно поверхности шпал), если иное не предусмотрено конструкцией железнодорожного пути