ВУ

I. Общие положения

 

1. Настоящие инструктивные указания определяют порядок заполнения и ведения формы внутреннего первичного учета ВУ-104 М «Акт допуска вагона к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после плановых видов ремонта» (далее – Акт ф. ВУ–104 М). 

 

Акт ф. ВУ–104 М является документом, удостоверяющим выполнение процедур допуска на инфраструктуру ОАО «РЖД» вагона в соответствии с требованиями действующего Положения о допуске грузового вагона на инфраструктуру ОАО «РЖД» после плановых видов ремонта.

 

2. Акт ф. ВУ–104 М составляется отдельно на каждый отремонтированный вагон независимо от его принадлежности.

 

3. Акт ф. ВУ–104 М составляется в трех экземплярах (для допуска на инфраструктуру вагонов-транспортеров – четырех) и подписывается уполномоченным представителем владельца инфраструктуры, назначенным в соответствии с требованиями действующего Положения о допуске грузового вагона на инфраструктуру ОАО «РЖД» после плановых видов ремонта.

 

Один экземпляр Акта ф. ВУ–104 М остается у уполномоченного представителя владельца инфраструктуры ОАО «РЖД», второй передается представителю вагоноремонтного предприятия, а третий передается уполномоченному представителю станции в течение двух часов с момента подписания Акта ф. ВУ–104 М, в случае допуска на инфраструктуру вагонов-транспортеров еще один экземпляр передается представителю ревизорского аппарата. Акты со всеми подписями (в т.ч. носящими уведомительный характер) хранятся у каждого подписанта в течение трех лет.

 

Вагоноремонтное предприятие обеспечивает хранение Акта ф. ВУ–104 М, уведомления о приемке вагонов из ремонта ф. ВУ-36 М (на бумажном носителе) и Листок учета комплектации грузового вагона (приложение к уведомлению ф. ВУ-36 М и соответствующий переданному сообщению 4624) в течение трех лет.

 

5. При оформлении Акта ф. ВУ-104 М моментом снятия отремонтированных вагонов с учета наличия неисправных после плановых видов ремонта и перевода их в рабочий парк считается «Дата и время», указанные в графе «Ввод в ЭВМ» уведомления ф. ВУ-36 М (сообщение 1354).

 

II. Порядок заполнения

 

1. Заполнение Акта ф. ВУ – 104 М производится «вручную».

 

2. Порядок заполнения лицевой стороны акта.

Строка «Акт №» - проставляется порядковый номер Акта ф. ВУ – 104 М по данному пункту осмотра. Нумерация начинается с первого номера и продолжается до конца отчетного месяца. Не допускается пропуск и повторение номеров Акта ф. ВУ – 104 М в течение месяца. 

 

Строка «Железнодорожная станция» – указывается наименование 

и код ЕСР железнодорожной станции допуска вагона на инфраструктуру ОАО «РЖД». Заполнение в соответствии с классификатором «Раздельные пункты ж.д.».

 

Строка «Дата» – календарная дата заполнения Акта ф. ВУ – 104 М.

 

Строка «Наименование, условный номер клеймения» – указывается наименование и условный номер клеймения вагоноремонтного предприятия, производившего плановые виды ремонта вагона. Условный номер клеймения вагоноремонтного предприятия указывается согласно справочнику «Условные коды предприятий», в соответствии с «Положением об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей», утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 21-22 октября 2014 г.  № 61, с правом передачи электронного сообщения 1354 «О выходе вагона из ремонта» в ИВЦ ЖА.

 

Строка «Вид железнодорожного подвижного состава» - указывается вид железнодорожного подвижного состава, прошедшего плановые виды ремонта.

 

Строка «Серия (модель)» - указывается модель вагона, прошедшего плановые виды ремонта. 

 

Строка «Заводской номер»  - указывается заводской номер вагона, указанный в техническом паспорте грузового вагона формы ВУ–4 М (далее – ф. ВУ – 4 М).

 

Строка «Номер вагона (по данным номерного учета)» – указывается восьмизначный номер вагона (по данным пономерного учета), прошедшего плановые виды ремонта. 

 

Строка «Дата постройки вагона» - указывается дата постройки вагона, прошедшего плановые виды ремонта, согласно ф. ВУ–4 М.

 

Строка «По окончании (вид ремонта вагона)» – указывается наименование вида проводимого ремонта (деповской или капитальный). Заполняется в соответствии с классификатором «Виды ремонта».

 

Строка «Проведенного по (вид и реквизиты документа, по которому выполнены работы)» указывается вид и реквизиты документа, на основании которого осуществлялся плановый ремонт.

 

При выполнении деповского ремонта:

 

«Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту. РД 32 ЦВ 169-2017»,

 

Для вагонов-транспортеров – «Руководство по деповскому ремонту транспортеров №726-ЦВ-2009 РД»;

 

 При выполнении капитального ремонта:

 

«Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов РД 32 ЦВ 168-2017»,

 

Для вагонов-транспортеров – «Руководство по капитальному ремонту транспортеров РД 32 ЦВ 140-2013».

 

Строка «Признан (технически исправным/неисправным и допускается/не допускается)» – указываются фразы:

 

- «технически исправным» в случае, если отремонтированный вагон соответствует критериям допуска на пути общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД» (согласно Приложению №1 действующего Положения о допуске грузового вагона на инфраструктуру ОАО «РЖД» после плановых видов ремонта);

 

- «технически неисправным» в случае, если отремонтированный вагон не соответствует критериям допуска на пути общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД» (согласно Приложению №1 действующего Положения о допуске грузового вагона на инфраструктуру ОАО «РЖД» после плановых видов ремонта);

 

- «допускается» в случае, если отремонтированный вагон соответствует критериям допуска и может быть допущен на пути общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД»;

 

- «не допускается» в случае, если отремонтированный вагон не соответствует критериям допуска и не может быть допущен на пути общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД».

 

Строка «Причина отказа» указывается причина отказа в допуске вагона на инфраструктуру. 

 

Строка «Дата и время предъявления вагона представителям инфраструктуры ОАО «РЖД», осуществляющим допуск» указывается дата и время передачи ответственным представителем вагоноремонтного предприятия приёмщику вагонов уведомления о приёмке грузовых вагонов из ремонта ф. ВУ-36 М (на бумажном носителе). Дата и время предъявления вагона к осмотру соответствует «Дате и времени окончания работ», указанному в сообщении 1354, записанному в базу данных АСОУП.

 

Строка «Уполномоченный представитель владельца инфраструктуры (должность, подпись, инициалы, фамилия)» – указывается фамилия и инициалы приемщика вагонов, аттестованного на право допуска вагонов на инфраструктуру общего пользования.

 

Дата в формате [дд.мм.гг.] и время в формате [чч:мм]соответствует дате и времени проставления подписи уполномоченного представителя владельца инфраструктуры.

 

Строка «Представитель ревизорского аппарата (заполняется только для вагонов-транспортеров) (должность, подпись, инициалы, фамилия)» указывается фамилия и инициалы представителя ревизорского аппарата.

Дата в формате [дд.мм.гг.] и время в формате [чч:мм]соответствует дате и времени проставления подписи представителя ревизорского аппарата.

 

3. Порядок заполнения оборотной стороны акта. 

 

Порядок заполнения таблицы Перечень несоответствий, выявленных в ходе осмотра вагона.

 

Перечень несоответствий, выявленных при визуальном осмотре отремонтированного вагона при котором вагон не допускается на инфраструктуру ОАО «РЖД», и методы контроля заполняются согласно Приложению №1 действующего Положения о допуске грузового вагона на инфраструктуру ОАО «РЖД» после плановых видов ремонта.

 

Строка «Настоящий акт вручен дежурному по железнодорожной станции:

 

Дата и время» – календарная дата и время передачи Акта ф. ВУ–104 М уполномоченному представителю станции.

 

Строка «Дежурный по станции. Подпись. Ф.И.О.» – ставится подпись и фамилия и инициалы уполномоченного представителя железнодорожной станции, получившего Акт ф. ВУ–104 М.

 

Дата в формате [дд.мм.гг.] и время в формате [чч:мм]соответствует дате и времени проставления подписи уполномоченного представителя железнодорожной станции.

 

В случае недопуска грузового вагона подпись уполномоченного представителя железнодорожной станции не требуется.

 

Строка «Уполномоченный представитель предприятия, производившего ремонт вагона (должность, подпись, инициалы, фамилия)» – указывается должность, ставится фамилия и инициалы представителя вагоноремонтного предприятия, производившего ремонт вагона и предъявившего его к допуску.

 

Дата в формате [дд.мм.гг.] и время в формате [чч:мм]соответствует дате и времени проставления подписи уполномоченного представителя предприятия, производившего ремонт подвижного состава.

 

Вагоноремонтное предприятие обеспечивает хранение Акта ф. ВУ–104 М, оформленного на вагон, не допущенный к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования, до выполнения повторного ремонта, приемки и повторного подписания Акта ф. ВУ–104 М. 

 

Акт ф. ВУ–104 М собственнику вагона направляется вагоноремонтным предприятием в рамках договорных отношений на ремонт вагона между собственником подвижного состава и вагоноремонтным предприятием.

 

Скачать ВУ-104М